Murphy adiciona reboques Andover à frota

Sep 06, 2023

Por Niamh Marriott23 de agosto de 2023

A construtora Murphy, com sede no Reino Unido, recebeu a primeira de seis novas carrocerias e quatro reboques com barra de tração da Andover Trailers.

Todas as seis carrocerias de baixo perfil construídas sob medida são montadas no novo chassi Mercedes Arocs 8x2 de 32 toneladas, com quatro delas equipadas com um guindaste Palfinger PK63002E montado na frente.

Cada um dos quatro reboques com barra de tração para serviço pesado de três eixos oferece uma gama de soluções de carregamento e ajudará a aumentar significativamente a capacidade de carga útil, disse a empresa.

Mark Olden, gerente de logística da Murphy, disse: “A Andover Trailers ouviu nossos requisitos e forneceu soluções de alta especificação para entregar exatamente o que precisávamos. Escolhemos a Andover pela versatilidade e variedade de suas combinações de lanças e estamos muito satisfeitos com a qualidade do acabamento das construções que recebemos até agora.”

As seis carrocerias da planta substituem unidades mais antigas, enquanto as quatro barras de tração são novas adições à forte frota de 40 veículos comerciais mistos da empresa.

Cada uma das novas carrocerias da planta inclui um castor hidráulico, acoplamento suspenso e rampas dobráveis ​​para frente, que se combinam para oferecer uma plataforma de carga plana, proporcionando espaço máximo no convés do caminhão e do trailer. Quando dobradas, as rampas também mantêm a resistência ao vento ao mínimo, o que por sua vez ajuda a reduzir o consumo de combustível.

Os quatro guindastes Palfinger montados na frente oferecem capacidade de elevação de 2,9 toneladas com alcance de 15,7 metros, o que, segundo a empresa, oferece versatilidade real e pode ajudar a transportar cabines até o local.

Com os reboques oferecendo uma capacidade de carga útil adicional de até 18 toneladas, cada combinação pode transportar uma grande variedade de equipamentos, desde dumpers de 3 toneladas até empilhadores telescópicos de 15 toneladas.

Operando nos depósitos das fábricas de Murphy em Hemel Hempstead e Ollerton, os caminhões e reboques estarão na estrada entre cinco a seis dias por semana, fornecendo fábricas para locais em todo o Reino Unido.